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不管关于谁来说,这都或将是一份至高的荣誉。BMW M为留念9届摩托车国际冠军、现任BMW M车队车手Valentino Rossi的46岁生日,特意打造了两款M4 CS Edition VR46,每一款都定量出产46辆。
购买BMW M4 CS Edition VR46还可取得十分特别的体会,包含在Valentino Rossi的家园与他进行独家私家会晤,以及在米萨诺赛道深度体会BMW M车型等等。
Valentino Rossi说:无别的的品牌像BMW M相同,将赛车运动深深植根于DNA中。我很骄傲可成为BMW M车队的车手,并和大家伙儿一起来共享这种驾驭热情。现在有一款特别的VR46版别,我从规划一开端就去参与了,这让我感到骄傲,在公路或赛道上看到M4 CS Edition VR46时,那将是十分酷的一件事。
这款定量版车型分为两个版别,运动版和时髦版。其间运动版车身选用滨海湾蓝,旁边面“46”数字为磨砂丹泉石蓝;而时髦版则相反,车身为磨砂丹泉石蓝,旁边面“46”数字为滨海湾蓝。
两款车型在细节上都装备了霓虹黄色装修条,包含双肾格栅、制动卡钳和轮毂等等,碳纤维车顶和后尾箱上还都有46专属标识或Rossi的签名,别的运动版在车窗上方额定增加了一条黄色,显得更运动显眼一些。
两款车型的内饰都是相同的,M碳纤维桶椅选用黑色/夜蓝色的Merino皮革,而在肩部区域和座椅缝线都是圣保罗黄色,构成共同的比照;而在头枕和迎宾踏板上也都带有显眼的黄色VR46标志;Alcantara方向盘也带有黄色缝线和黄色回正标。此外,一切Edition VR46车型的中控台都有“1/46”的专属徽章。
动力方面没什么改变,装备S58 3.0T双涡轮直列六缸发动机,上限功率为550马力,匹配八速M Steptronic变速箱和M xDrive体系,百公里加快3.4秒内,从0加快到200公里/小时需求11.1秒。
1997年,Valentino Rossi初次在125cc等级竞赛中取得国际冠军;两年后他又在250cc等级竞赛中取得冠军;2000年他晋级到其时的最高等级大奖赛500cc等级,并于2001年荣膺国际冠军。次年该等级被MotoGP等级替代,而Rossi依然是该等级的佼佼者。到2005年,他又取得了四个国际冠军,第八和第九个国际冠军分别在2008年和2009年取得。
凭仗这九个国际冠军和超越115个大奖赛冠军,他是历史上最成功的三位摩托车赛车手之一,也是全球赛车运动和时髦偶像。VR46已成为全国际商标,他的家园塔武利亚乃至将限速从50公里/小时降低到46公里/小时。
当2021赛季完毕,他的摩托车生计落下帷幕时,Valentino Rossi将注意力转向了赛车运动,此前他现已屡次参与一级方程式赛车测验,并在拉力赛和耐力赛中客串进场。
自2023赛季开端以来,他一向担任BMW M车队车手,驾驭BMW M4 GT3参与包含GT国际挑战赛欧洲站、国际耐力锦标赛 (FIA WEC) 在内多个赛事。2025年2月初,他在本赛季洲际GT挑战赛(IGTC)的首轮巴瑟斯特12小时耐力赛中驾驭BMW M4 GT3取得亚军。
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